Case IH puma 150 tractor de ruedas

Bereifung ​​​​​​​​​‌‌​​​​‌​​​​​​​​​‌‌‌​‌​‌​​​​​​​​​‌‌‌​‌​​​​​​​​​​​‌‌​‌‌‌‌​​​​​​​​​‌‌​‌‌​​​​​​​​​​​‌‌​‌​​‌​​​​​​​​​‌‌​‌‌‌​​​​​​​​​​‌‌​​‌​‌(v): 420/85 r28, Steuergerät - Doppelt wirkend (1x), Steuergerät - Doppelt wirkend (2x), Steuergerät - Doppelt wirkend (3x), Steuergerät - Doppelt wirkend (4x), Steuergerät - Doppelt wirkend (5x), Steuergerät - Doppelt wirkend (6x), Steuergerät - Doppelt wirkend (7x), Steuergerät - Doppelt wirkend (8x)
________
Case IH Puma 150;;Condition: Used;;Powershift transmission, 50 km/h, suspended front axle and cab, TeeJet automatic steering, 4 pairs of electrically controlled hydraulic outlets, 540/540E/1000 PTO, selectable four-wheel drive.;;Engine and history;;• CNH/FPT engine with a displacement of 6700 cm³.;• First registration: 2018.;;Operator comfort;;• An electrically operated shuttle, an air-suspended comfort seat and a fold-up passenger seat assist the operator.;• Both seats are fitted with seat belts.;• The steering column is adjustable for height and tilt, and the exterior mirrors are electrically adjustable.;;Cab equipment;;• Opening sunroof and rear window, rear window wiper, interior mirror, cab lighting, right-hand steps and cigarette lighter socket.;• The radio is made by Pioneer.;;Steering;;• TeeJet UniPilot Pro steering wheel motor, Matrix 908 monitor and an antenna receiving the EGNOS signal.;;Linkage and controls;;• Differential lock, rear linkage arms with stabilisers on both sides and a rear top link.;• The linkage and PTO control buttons are also accessible from the rear mudguard.;;Lighting and accessories;;• LED work light package, trailer electrical socket and number plate lighting.;• Automatic hitch, dual-circuit air brakes, pivoting front mudguards and a toolbox.;;Towing;;• Towing capacity: 32 000 kg.;;Maximum speed (km/h): 50;GVWR (kg): 10500;Gearbox: Powershift gearbox;PTO speed: 540/540E/1000;Cylinders: 6;Front tyres: 420/85 R28;Rear tyres: 520/85 R38;Control units: electrical;Spool valves da: 4;3-point hitch: Category 3;AdBlue: Yes;All-wheel-drive: Yes;Pneumatic system: Yes;Front weights: Yes;Front axle suspension system: Yes;GPS: Yes;ISOBUS: Yes;Cab: Yes;Cabin suspension: Yes;Air-conditioning: Yes;Automatic Steering System: Yes;Radio: Yes;Rotating beacon: Yes;Drawbar: Yes;;---;;Case IH Puma 150;;Zustand: Gebraucht;;Powershift-Getriebe, 50 km/h, gefederte Vorderachse und Kabine, TeeJet-Lenkautomatik, 4 Paar elektrisch gesteuerte Hydraulikanschlüsse, Zapfwelle 540/540E/1000, zuschaltbarer Allradantrieb.;;Motor und Vorgeschichte;;• CNH/FPT-Motor mit 6700 cm³ Hubraum.;• Erstzulassung: 2018.;;Fahrerkomfort;;• Eine elektrisch betätigte Wendeschaltung, ein luftgefederter Komfortsitz und ein hochklappbarer Beifahrersitz erleichtern die Arbeit.;• Beide Sitze sind mit Sicherheitsgurten ausgestattet.;• Die Lenksäule ist in Höhe und Neigung verstellbar, die Außenspiegel sind elektrisch verstellbar.;;Kabinenausstattung;;• Dachluke und Heckscheibe zum Öffnen, Heckscheibenwischer, Innenspiegel, Kabinenbeleuchtung, rechter Aufstieg und Zigarettenanzündersteckdose.;• Das Radio stammt von Pioneer.;;Lenkung;;• TeeJet UniPilot Pro Lenkradmotor, Matrix 908 Monitor und eine Antenne für den Empfang des EGNOS-Signals.;;Hubwerk und Bedienung;;• Differenzialsperre, hintere Unterlenker mit beidseitigen Stabilisatoren und hinterer Oberlenker.;• Die Bedientasten für die Unterlenker und die Zapfwelle sind auch vom hinteren Kotflügel aus erreichbar.;;Beleuchtung und Zubehör;;• LED-Arbeitsscheinwerferpaket, Anhängersteckdose und Kennzeichenbeleuchtung.;• Automatische Anhängekupplung, Zweikreis-Druckluftbremse, schwenkbare vordere Kotflügel und Werkzeugkasten.;;Anhängelast;;• Anhängelast: 32 000 kg.;;Maximum speed (km/h): 50;GVWR (kg): 10500;Gearbox: Powershift gearbox;PTO speed: 540/540E/1000;Cylinders: 6;Front tyres: 420/85 R28;Rear tyres: 520/85 R38;Control units: electrical;Spool valves da: 4;3-point hitch: Category 3;AdBlue: Yes;All-wheel-drive: Yes;Pneumatic system: Yes;Front weights: Yes;Front axle suspension system: Yes;GPS: Yes;ISOBUS: Yes;Cab: Yes;Cabin suspension: Yes;Air-conditioning: Yes;Automatic Steering System: Yes;Radio: Yes;Rotating beacon: Yes;Drawbar: Yes;;---;;Case IH Puma 150;;Stare: Second-hand;;Transmisie Powershift, 50 km/h, punte față și cabină cu suspensie, ghidare automată TeeJet, 4 perechi de cuple hidraulice comandate electric, priză de putere 540/540E/1000, tracțiune integrală cuplabilă.;;Motor și istoric;;• Motor CNH/FPT cu o cilindree de 6700 cm³.;• Prima înmatriculare: 2018.;;Confortul operatorului;;• Inversorul de sens acționat electric, scaunul confortabil cu suspensie pneumatică și scaunul rabatabil pentru pasager ușurează munca operatorului.;• Ambele scaune sunt prevăzute cu centuri de siguranță.;• Coloana de direcție este reglabilă în înălțime și înclinare, iar oglinzile exterioare sunt reglabile electric.;;Dotările cabinei;;• Trapă și lunetă care se pot deschide, ștergător pentru lunetă, oglindă interioară, iluminare în cabină, trepte de acces pe partea dreaptă și priză pentru brichetă.;• Radioul este marca Pioneer.;;Direcție;;• Motor de acționare a volanului TeeJet UniPilot Pro, monitor Matrix 908 și antenă pentru recepția semnalului EGNOS.;;Ridicător și comenzi;;• Blocare a diferențialului, brațe de ridicare spate cu stabilizatori pe ambele părți și tirant central spate.;• Butoanele de comandă pentru brațele de ridicare și priza de putere sunt accesibile și de pe aripa din spate.;;Iluminare și accesorii;;• Pachet de lumini de lucru cu LED, priză electrică pentru remorcă și iluminarea plăcuței de înmatriculare.;• Cuplă automată de remorcare, frână pneumatică cu două circuite, aripi față pivotante și cutie de scule.;;Remorcare;;• Capacitate de remorcare: 32 000 kg.;;Maximum speed (km/h): 50;GVWR (kg): 10500;Gearbox: Powershift gearbox;PTO speed: 540/540E/1000;Cylinders: 6;Front tyres: 420/85 R28;Rear tyres: 520/85 R38;Control units: electrical;Spool valves da: 4;3-point hitch: Category 3;AdBlue: Yes;All-wheel-drive: Yes;Pneumatic system: Yes;Front weights: Yes;Front axle suspension system: Yes;GPS: Yes;ISOBUS: Yes;Cab: Yes;Cabin suspension: Yes;Air-conditioning: Yes;Automatic Steering System: Yes;Radio: Yes;Rotating beacon: Yes;Drawbar: Yes;;---;;Case IH Puma 150;;Állapot: Használt;;Powershift váltó, 50 km/h, rugózott mellső híd és fülke, TeeJet automata kormányzás, 4 pár elektromos hidraulikakör, 540/540E/1000 TLT, kapcsolható összkerékhajtás.;;Motor és előélet;;• CNH/FPT motor 6700 cm³ hengerűrtartalommal.;• Első forgalomba helyezés: 2018.;;Vezetői komfort;;• A vezető munkáját elektromos irányváltó, légrugós komfortülés és felhajtható utasülés segíti.;• Mindkét ülés biztonsági övvel felszerelt.;• A kormányoszlop magassága és dőlésszöge állítható, a külső tükrök elektromosan vezérelhetők.;;Fülkefelszereltség;;• Nyitható napfénytető és hátsó szélvédő, hátsó ablaktörlő, belső tükör, fülkevilágítás, jobb oldali fellépő és szivargyújtó-aljzat.;• A rádió Pioneer gyártmányú.;;Kormányzás;;• TeeJet UniPilot Pro kormányforgató motor, Matrix 908 monitor és EGNOS-jelet fogadó antenna.;;Függesztés és vezérlés;;• Differenciálzár, kétoldali kitámasztókkal ellátott hátsó függesztőkarok és hátsó harmadik pont.;• A függesztőkarok és a TLT vezérlőgombjai a hátsó sárvédőről is elérhetők.;;Világítás és tartozékok;;• LED munkalámpacsomag, pótkocsi-csatlakozó aljzat és rendszámtábla-világítás.;• Automata vonófej, kétkörös légfék, elforduló első sárvédők és szerszámosláda.;;Vontatás;;• Vontathatóság: 32 000 kg.;;Legnagyobb sebesség (km/h): 50;Megengedett össztömeg (kg): 10500;Váltótípus: Terhelés alatt kapcsolható váltó;TLT-fordulatszám: 540/540E/1000;Hengerek száma: 6;Első gumiabroncsok: 420/85 R28;Hátsó gumiabroncsok: 520/85 R38;Vezérlőszelepek típusa: Elektromos;Kettős működésű kihelyezett szelepek: 4;Hárompont-függesztés: 3. kategória;AdBlue: Igen;Összkerékhajtás: Igen;Pneumatikus rendszer: Igen;Mellső pótsúlyok: Igen;Mellsőhíd-rugózás: Igen;GPS: Igen;ISOBUS: Igen;Fülke: Igen;Fülkerugózás: Igen;Légkondicionáló: Igen;Automata kormányrendszer: Igen;Rádió: Igen;Villogó jelzőfény: Igen;Vonórúd: Igen